值得注意的是，美国生产的大众ID.4使用的是韩国电池制造商SK OnSK On生产的三元锂电池。
据路透社1月28日报道，由于电池存在起火风险，大众汽车计划在美国分两批召回共计44551辆大众ID.4车型。
在这两批召回的车辆中，召回规模较大的一批涉及43881辆2023款—2025款的大众ID.4车型。
根据NHTSA的文件，本次召回所涵盖的车辆未配备“自放电检测（SDD）软件”。在极少数情况下，高压电池模块可能发生热扩散，从而可能导致车辆起火。
NHTSA的文件中显示，大众产品安全委员会“出于极度谨慎”决定对所有尚未安装SDD软件的车辆开展电池健康检查，并为这些车辆安装更新版SDD软件。如果发现模块行为异常，大众将为车主更换受影响的电芯模块。
此外，召回规模较小的一批涉及670辆2023款—2024款的大众ID.4车型。
NHTSA称，这些车辆的高压电池电芯模块中电极对齐不当，可能导致电池起火风险。
值得注意的是，美国生产的大众ID.4使用的是韩国电池制造商SK On生产的三元锂电池。目前，中国和欧洲的大众ID.4车型使用不同品牌的动力电池，大众汽车也未在美国之外的地区通知类似安全风险。
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